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第55章 搶戲的法拉利（第1頁）

“維斯塔潘得到伊莫拉站杆位，他就赢了馬林康千分之五秒，漢密爾頓和諾裡斯跟杆位差距也在零點一秒以内，多麼接近的排位賽。”

伴随着雅克連續輸出的聲音落下，伊莫拉站排位賽落下帷幕，維斯塔潘以極其微弱的優勢擊敗馬林康拿到杆位，紅牛和沙特阿美兩支車隊差距十分接近，有種夢回當年梅賽德斯大戰紅牛的樣子。

“現在已經不會再有人懷疑沙特阿美的研發能力，他們已經證明不是昙花一現，而是真正有實力跟前面的車隊掰手腕。”

阿隆索評價道。

“我發現一個有意思的事情，馬林康在印地500冠軍就赢了萬分之三秒，這一場距離杆位隻差千分之五秒，都是差一點點，但這是一個天一個地。”

羅斯伯格講道。

不得不說，官方找來羅斯伯格做解說，再也不缺乏金句，排位賽他就帶來許多新奇的評論，這讓很多車迷看着很有意思，不過沒有人呼籲他長久留下，畢竟看久了就沒有新鮮感。

“馬林康，隻差一點就能拿到首個杆位，但這也是你首次在排位賽擊敗漢密爾頓，這時候我都不知道究竟是該高興還是該沮喪。”

記者賽後接受采訪時詢問道。

“我應該是高興吧，今天我們終于能把賽車全部潛能發揮出來，能取得這個位置，匹配隊友的速度，和杆位差距如此接近都是之前沒有預料到的。”

馬林康笑着回應道，可能是去印地500一趟後，現在自己更：（）f1車手：一支新車隊一個傳奇

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